喷涂废水主要来自预脱脂、脱脂、表面调理、磷化、钝化等车身预处理工序；在阴极电泳过程、中间涂层和面漆喷涂过程中，汽车涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物。特别是电泳废水和涂装废水成分复杂，浓度高，可生化性差。喷淋废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺处理喷淋废水。

汽车涂装废水处理的特点：

1、喷淋废水处理有很多种，水质因所用材料而异。单独脱脂液的配方有很多，涂料种类也比较多。

2、不规则排放，除部分洗涤水连续溢流排放外，喷淋线大部分废水或废液是间歇集中排放。

3、水质变化大，没有规律可循。

喷涂废水处理应注意的问题：汽车喷涂线各类废水的水质取决于喷涂工艺，应在认真分析污染源的基础上，进行彻底检查和精心设计。设计中应注意以下问题：

1、汽车涂装废水的数量和质量变化较大，部分废水处理项目对数量和质量的平衡以及预处理不够重视，导致系统运行不稳定甚至不正常。

2、汽车喷涂废水可生化性差，生化宜采用水解酸化-生物接触氧化法或SBR法，并保证足够的生化时间。

3、由于除磷反应条件严重，含磷废水与其他废水混淆后一般难以有效去除，因此含磷废水应单独进行预处理。

4、从清洁消费的角度出发，赞助消费技术人员改进消费流程，改进喷涂材料配方，加强消费管理，增加污染物排放。